多通道協(xié)調(diào)加載主要用于對(duì)高速動(dòng)車轉(zhuǎn)向架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的靜強(qiáng)度力學(xué)試驗(yàn)和疲勞強(qiáng)度性能試驗(yàn)，并可對(duì)單體構(gòu)架機(jī)輪軸裝配狀態(tài)的構(gòu)架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)及疲勞試驗(yàn)，如配備必要的輔助工裝，可實(shí)現(xiàn)度關(guān)鍵部件如軸箱、轉(zhuǎn)臂、搖枕、彈簧等進(jìn)行靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。
多通道協(xié)調(diào)加載的軟件功能：
?、牛O(shè)定系統(tǒng)控制參數(shù)；
⑵．傳感器自動(dòng)調(diào)零；
?、牵畟鞲衅鞫帱c(diǎn)線性擬合標(biāo)定；
?、龋到y(tǒng)安全保護(hù)軟件；
?、桑o態(tài)試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)波形設(shè)定軟件；
?、剩ㄐ晤愋停赫也ā⑷遣?、梯形波、方波、隨機(jī)波、組合波、斜波、鋸齒波、外輸入采集頻譜；
⑺．系統(tǒng)控制方式：負(fù)荷控制或位移控制，且兩種控制方式可以平滑無(wú)擾動(dòng)切換；
?、蹋ǖ婪峙洌嚎呻S意設(shè)定試驗(yàn)所占用的通道；
?、停囼?yàn)波形方式設(shè)定：即設(shè)定試驗(yàn)的加載方式（載荷或位移），加載的各種波形、頻率、相位、終值及重復(fù)次數(shù)等試驗(yàn)參數(shù)。試驗(yàn)波形方式設(shè)定非常靈活，幾乎可以模擬出任意形狀的曲線；
?、危囼?yàn)參數(shù)的設(shè)置：設(shè)置試驗(yàn)的控制方式及相關(guān)參數(shù)、卸載時(shí)間、試驗(yàn)的開(kāi)始點(diǎn)等；
?、希囼?yàn)選擇：將所設(shè)定的試驗(yàn)掛接在試驗(yàn)站上，可以只掛接一個(gè)試驗(yàn)，也可以掛接多個(gè)試驗(yàn)，且每個(gè)試驗(yàn)可以同時(shí)控制多個(gè)通道，多個(gè)試驗(yàn)可以同時(shí)運(yùn)行，也可以分別運(yùn)行；
?、校谠囼?yàn)的過(guò)程中，用戶可以隨時(shí)干預(yù)試驗(yàn)，如調(diào)整PIDF參數(shù)，閥控參數(shù)、保持、加速、增幅、減幅、卸載等，以保證試驗(yàn)的精確性；在此處加了管理員密碼，有安全保護(hù)功能，防止設(shè)置參數(shù)被隨意改動(dòng)；
?、眩刂品椒ǎ红o態(tài)伺服控制，動(dòng)態(tài)高頻伺服控制，多通道解耦控制，動(dòng)、靜踏步法，幅值修正法。
