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      結(jié)構(gòu)工程 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)

      簡要描述:

      結(jié)構(gòu)工程 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)
      鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)
      鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗
      結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)
      電液伺服壓力試驗機

      更新時間:2025-01-13

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      鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)

           結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)

          一、產(chǎn)品簡介

          結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進行結(jié)構(gòu)性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。

          普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗。

          1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

          2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

          3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

          4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

          5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗

          6、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件

          7、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗

          二、方案描述

          結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)主要由自平衡門式反力架、分離式加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件等其它必要的附件等組成。

          三、結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)-技術(shù)特點

          主機為H型框架式結(jié)構(gòu),500kN加載油缸置于主橫梁。

          設(shè)計水平承載力500kN,過載能力150%。

          加載油缸可通過移動滑板調(diào)整,方便對不同點位加壓。

          與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。

          加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。

          加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

          負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

          反力架配有分配梁,方便對試樣做四點彎曲試驗。

          反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

          配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;

          各連接面進行精密機械加工,反力架整體進行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

          配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

          主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴展接口。

          主基座大梁采用箱型截面設(shè)計,跨中承載力500kN

       

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